油尖旺区外部交通

火车

红磡火车站

Hung Hom Station

地址：香港油尖旺区畅运道8号查看地图

简介：红磡站，两铁合并前称红磡车站，更早前被称为九龙车站，是港铁东铁线及西铁线的终点站，同时亦是香港来往中国大陆的城际客运铁路总站，行政上属油尖旺区。此站虽然以红磡为名，实际上是座落于香港九龙红磡湾的填海区，所以与传统上的红磡区有所距离。城际客运铁路称之为“九龙站”，东铁线及西铁线称之为“红磡站”。

香港西九龙火车站

Hong Kong West Kowloon Railway Station

地址：香港油尖旺区连翔道、汇翔道、柯士甸道交汇处。查看地图

简介：香港西九龙站（Hong Kong West Kowloon Station）位于西九文化区以北，港铁九龙站与柯士甸站之间，占地11公顷，主要设施将设于地下，总建筑面积达40万平方米，其中地下一楼为售票大厅，地下二楼为抵港层，地下三楼为离港层，地下四楼为站台。在地面则设置有面积约8900平方米的绿化广场，连通高铁总站地面楼层、九龙站、柯士甸站及西九龙文化区，为市民和旅客提供优质的公共绿化休憩空间及舒适的步行环境。车站天幕呈流线型，由4000多块大型玻璃组件以及16000多块铝板构成，其中90%为不规则形状，施工难度极高，而作为主要力学支撑的V型构架设计，则像一棵棵参天大树张开枝桠，进入车站，仿佛让人有置身原始森林的感觉。

轮船

香港维多利亚港

Hong Kong Victoria Harbour

地址：中国香港特别行政区油尖旺区（香港岛和九龙半岛之间）。查看地图

简介：香港是世界三大天然良港之一，主要港区“维多利亚”港口，位于维多利亚海峡近岸，总面积约60平方公里，平均水深12米，港内有三个海湾和两个避风堤能微风避浪。有三个主要出入水道，是进入香港的门户。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮，万吨级远洋轮船可以全天候进出港口。在港内仅供远洋轮船停靠的泊位有72个，其中43个可供长达183米的巨轮停泊。2003年港口吞吐量2.076亿吨,为世界大港之一。集装箱运输发展迅速，2003年吞吐量2045万吨，2004年吞吐量2193万吨，均名列世界第一。

到达方式

地铁：乘坐地铁抵达【尖沙咀】站下车即可到达；巴士：乘坐1、1A、8、8A、8P、9到【尖沙咀码头】下车；天星小轮：中环←→尖沙咀、中环←→红磡、湾仔←→尖沙咀、红磡←→湾仔航线。

香港港

Port of Hong Kong

地址：中国香港特别行政区油尖旺区（香港岛和九龙半岛之间）。查看地图

简介：香港是世界三大天然良港之一，港内港阔水深，风平浪静，不淤不冻，通道众多。世界各地竞相利用这个条件优越、位置适中的良港，使其成为世界著名的自由港和“知风岛”成为重要的航运中心之一。主要港区“维多利亚”港口，位于维多利亚海峡近岸，总面积约60平方公里，平均水深12米，港内有三个海湾和两个避风堤能微风避浪。有三个主要出入水道，是进入香港的门户。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮，万吨级远洋轮船可以全天候进出港口。在港内仅供远洋轮船停靠的泊位有72个，其中43个可供长达183米的巨轮停泊。2003年港口吞吐量2.076亿吨,为世界大港之一。集装箱运输发展迅速，2003年吞吐量2045万吨，2004年吞吐量2193万吨，均名列世界第一。目前有6个集装箱码头，70多个巨轮泊位，另外还有90公顷的集装箱卸区。整个港区各种运输设备，助航设施和港口通信设备齐全先进，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。

到达方式